正文 -- 第三章阿联酋之路

12年5月份，大三，在我还对各种单位一知半解的时候，稀里糊涂的签到了这个中字头国企，公司说签我们主要是对海外项目，之后就是参加单位培训，各种课程，英语口语，菲迪克条款，各种课程各种上

我们学校是老八校之一，土木工程是学校强势专业，而桥梁隧道又是其中的佼佼者，本着金桥银隧和我对桥梁的喜欢，我选择了桥梁工程，在学校学习中等偏上吧，手握着各种证书的我，对各种就业趋势都不太懂，只是学校学长说这个公司很厉害，但是本校人去得很少，主要是不知道

阿联酋是一个伊斯兰教盛行的国家，国内大部分地方禁烟禁酒，没有娱乐场所，没有KTV，没有像中国大街上似的各种叫卖声，在大街上，你能听到最多的就是汽车的轰鸣声，这是一个清心寡欲的国家，在这里，直到现在，完全没有归属感

到这边两个半月，我去过七个酋长国里面的五个，迪拜，沙迦，阿吉曼，阿布扎比，富吉拉，还真的是一直在路上啊

今天是新年第一天了，从新年第一天开始，做一个简单的人，踏实而务实，不沉溺幻想，不庸人自扰，要快乐，要开朗，要坚韧，要温暖，对人要真诚；要诚恳，要坦然，要慷慨，要宽容，要有平常心。永远对生活充满希望，对于困境与磨难，微笑面对。多看书，看好书。要有梦想，即使遥远。做该做的事，见该见的人，吃想吃的东西。

刚才跟一个兄弟讨论了一个问题，才发现我已经变了，以前刚工作的时候在国内，总觉得项目部就是我的家，任何材料的浪费、任何有损项目的事情都是在损害我自身的利益，我就觉得挣钱多少跟我出力多少直接相关，挣得少是因为我没有相应的本事，所以我只想提升自己，等我有能力了，自然而然我的工资会提高，可是看见的听见的事情多了，就觉得，我应该多拿工资，不管我干不干活，出不出力，整个人变的浮躁了，我要找回我在国内的状态，踏踏实实的，一步一步往前走，老天不会亏待我的，不是吗？

上班第一天，无精打采的，不知道干什么好，背背新概念吧，听说有个“舌尖效应”，背多了背熟了，就能突破汉语思维对英语的束缚，英语口语脱口而出，走起~~~（又开始祈祷了。。。伟大的伊斯兰教众）

本土阿拉伯人都是穿这种袍子的，大街上遍布着白袍，黑袍，白袍是男子，黑袍是女子，女子会把自己捂的严严实实的，脸也不例外

阿联酋的建筑形态各异，很难找到两座相同的建筑，也造就了阿联酋建筑独特的美感，这是在Dubai Mall门口拍摄的，Dubai Mall据说是世界上最大的购物中心

也是在11月17号这一天，我们在沙迦经历了第一场雨，我们正在屋子里聊天，突然楼上传来一句“It's raining”，急忙向外看，下雨了，雨很大，空气中夹杂着泥土的清新，整个城市焕然一新，同事说，好久没下雨了

11月25号迎来一个小伙伴的生日，我们去一家中国餐厅吃的好吃哒，其实都是吃货，Chinese Star它的牌子写的“鸿运楼”，晚上还有蛋糕可以吃，小伙伴第一次海外生日，还是很有纪念意义的。

12月6号，又是一个周五，这边还是有点热，想去沙滩，出租车司机把我们带到了这个地方，海水很清澈，里面泡着各种大肚子。。。。不过还是有美女哦，楼主自己欣赏了，木敢拍照

12月9日，因为新工程没开工，我们被掉到了别的项目部暂时工作，阿布扎比，阿联酋首都，一片荒漠

12月9日，因为新工程没开工，我们被掉到了别的项目部暂时工作，阿布扎比，阿联酋首都，一片荒漠

这城市那么空

这回忆那么凶

这街道车水马龙

我能和谁相拥――杨坤《空城》

忽略掉照片上反射出的那个屌丝的背影，1月22日，明天就是小年了，我也希望“漫漫长夜过去，听到一声鸡鸣”，希望“脆弱变得强大”，希望“第二天醒来，房间里洒满七彩阳光”。

腊月二十二，突然想回家了。

2014年1月29日，大年三十。长这么大第一次不在家过年，第一次知道原来过年也可以这么无聊，即使人再多还是会觉得孤单。项目部挂上了红灯笼，贴上了春联，摆上了水果花生，或许这样可以稍稍弥补一下我们心底的空缺吧

1月30日，大年三十，年夜饭，这样也可以吃的很有感觉，中国海，迪拜很大的一个中国餐厅，从项目部到这里整整走了三个小时。Ps:苹果很好吃，小伙伴们又见面了，很高兴

大年三十回到项目部已经是下午，春晚都开始了一个小时，春晚虽然很无聊，但是从一出生就看春晚的我们，没有春晚的年更没有年味。晚上，项目部聚餐，能感觉到，阿联酋这边在尽量弥补我们不能回家过年的遗憾。

我们是临时居住过去的，屋子里比较空，两个人一间屋子，大概二十平米，一般房间里都有空调、电视（可以收到中国电台，就是大锅）、冰箱、还有衣柜，大部分人屋子里有一些运动器械

很遗憾，我们来的很不是时候，老板说他们的酒吧驻唱昨天刚刚辞职，没有乐队，酒吧好冷清，只有DJ音乐了，每人一杯Heineken，30迪拉姆/杯，从九点一直坐到了十点半

2月14日，又是一个星期五，休息，听说这边有一个马场可以骑马，几个小伙伴兴致勃勃的前往寻找，到那之后才知道，马是私人养的，只是自己娱乐，不对外开放，唉，我的小白龙。。。

当地阿拉伯人貌似也很喜欢这个活动啊，围观的人不少，阿联酋人，巴基斯坦人，印度人，埃及人，还有我们几个中国人，阿拉伯人在车后面烤肉

幸运的是考上了，不幸的是被调剂了，也是因为在备考的过程中自己状态一直起伏不定，在考试之前签了中铁某局，到处只为保底也没有去跑招聘会很随便就签了，于是后面的苦逼日子就来了。因为调剂的专业不喜欢就没有去。所以说想考研的学弟学妹们，数学才是考研的重中之重。我知道很多人都大意栽在数学上了。

炎热的7月，就去了公司报道，培训了几天签了合同就被分到一个高速公路项目，同培训的150人都是分到全国各地，公司是买的飞机票先去指挥部，当时感觉老爽了。因为读书的地方离家近4500公里，分之前给招聘官打电话说想离家近点，所以算是回家这边，但是!来了才知道这里离家还有300公路，到了指挥部第一次被逼着敬酒，也是第一次喝白酒，喝了一斤半，吐的昏天暗地。第二天就去了项目部，是高速公路其中的一标段，刚开始3个月。

来到项目之后是安排4个人一起住一间简易房的，一同来了7个人。总工问了大家学的什么专业，都是做技术员，因为我想干桥梁，专业是交通土建，路桥隧都学的。我说我学桥梁的，领导就把我分到一个桥梁的工区。开始的时候就是出去熟悉现场，全线大概位置，各个地方什么情况都了解一下。

有空继续随便写写。一般学路桥的普通学校大部分最后都是进中交中铁这些单位，小部分进中建。我们寝室6个人，5个中铁，一个中建。另外那四个都是中铁12局打包招走的，他们简历都没有带，只要是这个专业的全部签。所以路桥就业好，但是现在没有一个还想干的，都想辞职。

其中一个同学在最寒冷的北方待了整整一年没让回家，差点都崩溃了。其余的一般都在荒郊野外，但是也有很多是修房屋还在办公楼，还有市政地铁的。完全看公司的强项拿活的情况。

先说说大家比较关心的问题那就是工资。我觉得工资高低60%看项目。我就交个底，我们是实习2300，实习期半年。转正3500。每个月电话补助100，电脑补助100。吃饭扣300，再扣五险一金，真的到手不多。加上夏天高温补助，冬天寒冷补助。实习期到手2300。转正到手3600。因为我们是高速项目只有3个亿。寝室另外3个实习到手3700，转正到手4800。寝室还有一个就比较好了，实习到手8500，转正到手9500。说路桥工资高的真的不一定，要看情况。普遍3000-5000。中铁工资低的还有很多的，然后就是工程大干100天发了奖金4000。

作为一个中铁技术员工作是很杂的，不像中建分工很明确。当时是把我分到一座16跨，跨径50米的大桥。就我和我师傅两个人，去了工地看到不懂的就问师傅。我师傅这个人工作特别踏实，仔细负责任。但是从来不喝酒抽烟和那些人吹牛。所以工作6年了，一直是技术员，工资每个月到手3550。中铁就是这样，没有当上领导，工资挺低的。还有一个大哥工作8年，做了4年实验，后转做技术员，现在还没有当上部长，工资就是3500。

我们几个新来的一人分到一段，我分到桥梁的。明天7:30起来，7:40吃饭，就是包子馒头面条鸡蛋随便吃。7:50开早会，讲讲工作安排，近期任务，领导检查，还有哪些问题等。然后8:20专门的司机送我们去工地，首先看昨天的工程完成情况，人员情况，材料情况，机械数量。作为技术员主要管质量，看浇桩的质量，打桩偏了没有，系梁尺寸。为什么工作杂就是除了质量，有时还要调配机械，材料，还得不断请示领导。还要配合测量，实验，领导检查，业主检查，监理检查，去桥上挂欢迎布条。

我开始都是转一圈就没事了，就几个打桩的机器，DuangDuang的头锵地。后来两边山上不能用冲击钻了，就是人工挖，事情就非常多了。这个时候还要管安全了，桩基础40米，就是从地面下去差不多40米，都是弄个小吊车滑下去，有时想想真的很危险。每天都要记录钻孔挖孔的深度，总深度，看图纸要控制好标高，可不能打超了，要浪费很多钱。领导要骂的。

然后工地没事的话，差不多11点就给司机打电话来接。然后就回项目办公室看看图纸等着吃饭。有事工地忙的话12点是回不来吃饭的，要打电话留饭。下午休息到2点，天气就在办公室待到3点再坐车去工地，下午5点回来。这是工地上没有什么大事的时候，有时忙起来了我早上8点去工地，一直浇6根桩，浇到晚上凌晨2点才回来。工地远又没有吃的，又没有小卖部就吃了个泡面饿的不行了。

一般一个月晚上加班差不多3-5次，因为一个月也只能钻好2根桩，为什么晚上浇呢，因为是水下桩，要排泥水120方到河里，白天不敢，就晚上浇。但是挖孔桩就没事了，我都是争取安排白天浇混泥土。这些都是自己安排。

一般平时钻孔控制标高和偏差就行，挺闲的，看一圈我就是找个竹林等到要吃饭了就回去。桩打的差不多事情就多了，首先要多测量钻孔深度，不要打超了。要到标高的时候要告诉打桩的人，准备清孔，叫上实验室的人来测泥浆重度，含砂率等。叫上监理来测深度，我们监理都是说一声就是。都懂的。在估计要钻好的前几天就要安排钢筋场做桩的钢筋笼，你要看着，钢筋的尺寸，数量要控制好。然后就是安排挖掘机清整场地，给罐车铺路，这个非常麻烦，每次都是下雨罐车滑上不了，浇废了2根桩。一根浪费几十万。所以修路很重要，事先看好天气预报，要下雨就不要准备浇混泥土。

清好孔，做好钢筋笼，清整好场地就业安排吊车吊钢筋笼下装。桩40米，钢筋笼一般都是做成2节20米的，也有30多米做成一节吊装的。特别是做钢筋笼要控制好质量，施工队总是会忽悠你说在地下浇了看不到就算了，其实探孔器完全可以从声测管检测的。还有就是钢筋笼吊装非常的危险，有一次30多米的钢筋笼吊在空中，突然钢筋笼散架了，几十根几十米的钢筋就像天女散花一样飞下来，想想多么的可怕!幸好吊装师傅有经验，反应快。看到要散架了飞快的把整个笼子扔在了河里。否则后果不堪设想，当时我们都在钢筋笼下面看着下钢筋笼!所以，作为技术员，安全意识也要强!上工地第一天我师傅就是教我站在哪里可以保命，危险小!

下好钢筋笼再清一次孔就是浇混泥土了，浇之前要自己计算要多少混泥土，再打电话像商混站叫他们发过来，一般项目部早就联系好是哪个商混站了的。有时商混战供应不上要提前问好，不然就不能清孔，清了孔不浇混泥土要塌孔的。所以一切都要自己去上心联系，领导只管你浇好了没有，每次给商混站打电话催混泥土一天几十个电话!下好钢筋笼还要报检让监理来检查，一般都是走的过场，都懂的。最坑的是浇混泥土的时候突然下雨，罐车开不上来，就安排挖掘机去拉，拉不上来再让推土机去后面推，还得去找石料来重新填道路，浇根桩要十几车混泥土，每一车都要忙活一个多小时，全身都是稀泥，还不能回去吃饭，站在雨中又指挥又大声吼。有的施工队你根本指挥不了，他们仗着和领导关系好根本不了你。哎，想起都是泪。

后来项目部自己建的搅拌站，但是也根本供应不上，几个区段的工人还经常争抢罐车，你都得去调解。还有最无语的就是工地旁边的有些村民也不都是善良之辈，有次我们正在浇混泥土，他就开个报废车把路堵着，赤裸裸的勒索，报警也没有用。最后给了钱才继续浇混泥土，桩都差点浇废了。工地旁边还有一个老太婆天天来我面前唠叨说工地太吵了要赔钱，额，我很是无语。我也只是一个技术员，我拿什么赔。只能好好给她说让她找领导。有次业主和交通局来检查，她滑的一下就冲过去拦着不让走，回去领导把我骂了一顿。

白天就在工地上处理这些事情，有时安排机械，材料领导之间相互推脱，最后没有干好就怪你。有些施工队是领导亲戚，要检查了领导要求严，你就去安排施工队配合检查谁都不了你。让你给工天，你哪敢签工天回去又要骂人，两边不是人。有时晚上浇混泥土一个人站在寒风中等浇完才能回去，因为混泥土不是你想要就能要到的，白天部长管的工地浇，晚上才轮到你。浇完也是很难让车来接回去的，大家早就睡了。有时我都是自己一个人伴着月光走回去。工地都在山里也没有什么车。

这也是我为什么每次看到女生问选不选路桥，我都是去回复不要选，因为女生根本干不了这些，不是能力而是安全!公司一般不会招女生，每次中铁去招人，第一句就是我们不招女生。我也建议女生去做造价和预算，但是你的明白公司更倾向招学造价和预算专业的。已经学了这个专业也没有办法，女生只能早点做准备向造价和预算的方向努力!

工作差不多天天都是这些，很繁琐也很忙。有人总是问能不能回家，一年回几次?以为我离家300很近啊，可是我在工地上干了半年也没有回去一次。因为我们的工作性质就是这样，工地上只要干活你就得去，因为工地上是不会放假的，一星期7天，一个月30天。所以我们也是这样，不会放假的。一般都是一人管一段，领导也是不会给假的。中铁的假期安排是每年放2个月，但是!领导都不会让你走的!除非家里贴吧紧急的事情。但是一年又有几次呢？

我们办公室的那些老技术员都是一年回一次，老婆孩子都在家里，每个月寄点生活费。晚上打个电话就当是思念了，更有甚的过年工地赶工也是回不去的，而且中铁的传统是新学员第一年是不让回去的，都是守工地。

刚到公司有个老司机就劝我赶紧走，他以前是兵转工过来的铁道兵，一直在单位开车，每天都是他送我去工地，其实挺感谢他的。有的时候他先去接了领导，即使要吃饭了也要来接我。所以晚上浇混泥土太晚就不想吵醒他，晚上有时自己走路回去，要走近40分钟。老司机快60岁了，就盼着退休。他就给我说他那一辈的90%都离过婚，他觉得我不应该来这里，或者说我不适合。他在中铁混了十几年，他知道我没有一点关系，我也懂他的意思。也该感谢他的提醒。钢筋场还有一个快60岁的也是兵转工的铁道兵，他给我说他一生有三段婚姻，第一段结婚6年，两个人在一起的时间加在一起6个月。第二段结婚8年两个人在一起一年，第三段结婚9年，两个人在一起2年。他说他的一辈子都奉献在工地上了，因为以前在新疆待的时间太长，现在全身都是病，就盼着退休回家养老了。

继续说说工作，一般安排的上班时间是早上8:30-12:00，14:30-18:00。但是一般都不会准时上下班的，白天都是在工地上，晚上回来每天都要写施工日志，而且资料也都是我们自己做，所以有时经常加班做资料。刚去大家都是做做样子，想留个好印象。说完工作再讲讲生活，在工地上基本上没有什么业余生活，所以工作之余很枯燥，我们是每周六加餐，平时8-10人坐一桌，6个菜，2个荤4个素。基本不够，所以吃饭都是抢，比谁跑得快。每天都有鱼，排骨，炒菜换着吃。因为下班没有事所以大家就爱喝酒，我啤酒差不多10瓶不醉，自认为酒量还不是很差，但是在几个新来的里面算是喝的最少的，我最讨厌的就是没完没了的喝酒，基本上一个星期要喝四个晚上。回回吐，每次都是各种监理来蹭吃蹭喝，实验监理，测量监理，专监，等等。每次都要一个一个去敬，还有经理，总工，副经理，部长，副部长等等。每次都是喝的受不了，像总工都是白酒两斤半，啤酒随便灌的酒量，喝的次数太多胃痛，身体伤不起。有个新学员还喝的胃出血，因为出去陪业主。

作为一个新学员，去了多看多问多想工作方面的事情!闲话或者不知道该不该说的话就不要说了，有一次和施工队的挖掘机小伙去拉柴油，看油罐的是一个50多岁的，我们说要装500升，他就只装了350升就算了，然后在本子上记上我们装了500升。回去的路上我就对车里人说这个人怎么这样啊，一次自己赚700块，我们一个施工队一星期加4次，十几个施工队他要赚多少钱。后来我才知道他是副经理的舅子。估计车上有人把我说的话传给副经理的，从此以后他就对我非常冷淡，机械协调也都是一再推脱，每次浇不了混泥土都是因为机械的原因，经常晚上浇混泥土。所以不该说的话一定不要乱说，即使看起来很不起眼的一个人。

先说一下我为什么选路桥专业呢，其实在我读初中的时候就已经埋下了一定的渊源。我家是西南这边的，读小学初中的时候都是走路去学校，但是道路都是稀泥山路，每次下雨天去上学走在稀泥路上一脚可以陷到膝盖处，每次上学都要走一个多小时。在初中的三年里，不知道来来回回走了多少的泥路。所以，每当我走在那条路上的时候，我心里想的是等我长大我一定要把这条路修好。那初2的时候我已经在一页纸上勾画了那条路将来要修成什么样，后来那页纸被弄没在了，但是却一直深深的刻在我的心里。穷则独善其身，达则兼济天下。高考填志愿的时候我几乎没有犹豫，所有的第一专业都是土木工程，我不仅详细了查阅了大学路桥要学习的科目。还有将来路桥的发展前景，再加上个人的爱好。所以从最西南来到了最东北的这座美丽的城市。我想我们很多人报考土木工程都是听别人说就业好、工资高。大学期间，我自认为我大部分的时间是在学校图书馆，经史医还有社科都是我的最爱。大三备战考研几乎整整一年都在图书馆。大一开始的时候我也很迷茫，不知道做什么，无意间买了一本书叫《大学究竟读什么》觉得挺好的。大一的时候还经常出去发传单，当家教，在学校做勤工助学。我觉得在学校期间就是应该好好充实自己，无论采用哪一种方式，学习真的很重要。

中交中建中铁一般9-11月来学校招聘，所以到时候要提前做好准备，特别是简历。简历一定要有所突出的内容或者吸引招聘官的眼球。有时一个公司招几十人收简历几千份，别人哪里有那么多的时间去仔细看，一般都是一看学校二看专业三看证书四看成绩单就完事。好吧，有点扯远了，我自己想起我跑了几次招聘会自己的感悟。在考研的时候看着别的同学都很快签了工作就有点着急，特别是现在正在备考的学弟学妹们，一定不要三心二意。要么招聘会刚开始的时候最多花3天的时间签一个差不多的保底，要不一开始就不要想着去找工作，考完了再说，有的时候真的要有背水一战的决心。一般没有签工作一心备考的同学考上的几率要大很多。这是我从学长到我们自己这一届不断得出的结论。各位考研的学弟学妹好好加油！虽然备考很辛苦但是是值得的！再继续讲讲在中铁的事情。

我们项目部在一个村子里，就在修的高速公路的旁边。距离县城开车30分钟。住的是项目部搭建的2层简易板房，房间里有空调、电视，网络都是无线网，一般都是2个人一间房。旁边的办公室是租的村委会的一个4层楼房。一般都有热水，但是我在的时候因为修路把管道挖坏了停水了几个月，天天晚上又热又不能洗澡，都是去村民家提水。院子里有体育设施，但是场地不是很大不能打篮球，我们偶尔和领导一起去村里的小学打打篮球，或者在院子里可以打羽毛球，踢足球。吃的是食堂的大叔大妈做的，7-9个人坐一桌6菜一汤。每天基本上都有鸡鸭鱼牛肉，每周六晚上加餐，偶尔有王八什么的。我们的规定是每周六放开了喝酒，一般都是几箱一会儿就光，都是大老爷们，酒一喝话就多，一喝喝几个小时。所以平时没有监理或者各种领导检查一般不喝酒，因为晚上还要加班写资料什么的。但是即使这样一般每周也得喝4次左右。因为项目部停水，所以领导有时会叫上车在县城里开个麻将机房，大家洗完澡打打牌再一起出去吃饭再回来。我觉得刚毕业还是要进国企好一点，第一稳定，只要你不犯严重错误你可以在里面干一辈子都行，只是现在这么想的很少了，一般都是想去干两年学了经验就跳私企工资高。第二就是规范，不管是技术还是流程在国企还是比较规范的和外面有的私企相比。学的东西要正规一些，以后出去才知道什么才是正规的做法，即使你不那么做但是至少心里知道该怎么做。第三就是有保障，虽然大家都在抱怨工作什么的，但是遇到好的公司工资还是可以的，就像我那个同学实习能到手近9000一个月辛苦当然是辛苦，现在干什么不辛苦，但是至少几年可以攒下不少资本了。转正之后一般都在4000-5000左右，我们旁边标段18局的技术员的工资就是7000左右。还有就是公司会交租房公积金和养老金，我辞职的时候去注销了住房公积金，还取了几千出来。我们不仅要看到中铁的不好，工作性质就决定了，想要学到东西还是有很远的路要走的。最后就是干施工真的得看一个人适不适合，有的人性格太内向，也不是说不可以，只是走得也许没有别人快没有别人远。有的人天生外向有城府，我觉得做施工也许真的可以做出一番事业。抱怨是不可少的，努力是必须的。我再讲讲我们总工和我们的经理，确实值得佩服的2个人。

先说一下我们的总工吧，毕业8年已经做了3年的总工。华某科技大学06年毕业的。也许有人会问总工是什么？一般是这样的，公司拿到一个项目全权交给项目经理，公司偶尔下来检查。项目经理负责项目所有的事情，对接业主监理地方政府等等内外的事情，副经理一般都是负责项目进度，机械材料调配等，总工就是负责项目所有技术的事情，在我们技术员心里都是经理第一总工第二。作为一个合格的总工不仅要负责整个项目的所有施工技术的问题，做的最多的就是技术变更，变更有正负变更，一句话就是设计院计划10万修的内容公司可以挣3万，我得找毛病，说现在地质水文等等有问题和设计不符合，比如打桩遇到涌泉/深坑了。就找设计院更改设计要花20万来施工，这样就找业主多要10万，这样公司就可以赚6万了。这只是举个例子，我们的总工的厉害之处就在于他每次都能变更好几十万的技术变更，他为公司赚了钱公司能亏待他吗？不仅是他会说，酒量好。我们经常笑他白酒2斤半，啤酒随便灌。最重要的是他做技术员的时候确实认学，技术过硬才能说服业主和设计院。还有一点就是他虽然只有33岁，但是就像我师父说的他的心智至少在40岁以上。我们的总工就是我师父的师父。所以，对于那些想在中铁好好干的人，一定要踏踏实实学好技术的同时练习好人情练达。我知道我们总工能走到今天也是吃了不少的苦，他曾经为了看隧道如何施工整整48小时都一直守着，经常能看到他陪玩业主第二天就进了医院，有时办公桌上的胃药不断。他确实是一个值得敬佩的人，对我们新学员要求很严格，能够遇到这样的领导其实很难得。记得我走的那一天，他还请我我4星级的酒店吃饭，他说连公司领导来了都没有去过那种地方，不管真假情意在。只是我的心早就走了，他说我太性急，走的太早。和他同一届进公司的三个人，现在他是总工，另外一个是部长，还有一个技术员，都在我们项目部。所以，干的怎么样全靠自己去努力！

再说一下我们的经理，应该差不多40岁。手里已经有几个注册一建。年轻又有活力。吃饭喝酒的时候还经常和我们称兄道弟，有时丝毫没有领导那种让人敬畏的感觉，在中铁能在不到40岁就已经做了几年的项目经理，我想也许有关系是一部分原因更重要的是人格的魅力。作为经理有时几天会看不到他，但是只要他在项目上每天开会必到，即使前天晚上凌晨才回来，我佩服的是这种敬业的精神和他个人的人格魅力。能在30多岁时考下几个一建也不是很容易的事情。就像我前面说的在中铁关系是很重要，可谓是遍地都是关系，而且还很错综复杂。但是没有人可以阻挡你的努力，有人说在中铁3年事一个坎，一般3年还没有提上部长或者副部长，就要考虑换地方了。为什么有的人没有换，因为这三年他没有努力，换不了。很多的人都是日益沉浸在了无所事事和烟花之所。在我走的那一天经理特意叫食堂加餐为我送行，走的时候所有同事都一一挥别，就像我们经理说只要你一天在我们公司呆过，你一天就是中铁的人。特别是像中铁这样的单位都是几十个人在一个村里，几乎没有更多的人情关系，大家都还是挺注重这个集体。虽然工作很不顺心，有时叫上几个同事就去县城里胡吃海喝，也是一件幸福的事情。有时几个稍微长我们几岁的同事会买点烧烤回来，反正公司的啤酒是随便喝的就在办公室或者寝室喝点，刚去的新学员多买点烧烤什么的你能很快和大家打成一片，多的我就不说了。还有我去经理办公室给他说我要辞职的时候，我以为他很刁难或者说其他什么的。让我没有想到的是他很热情拿椅子给我坐，询问我哪里不习惯，